FIELD: transportation.SUBSTANCE: invention relates to automotive suspensions. Pneumatic axle suspension for rear axle comprises elastic beams, pneumatic cylinders arranged on the frame, a pair of front brackets, a pair of hydraulic shock absorbers, lengthwise bars, a triangular rod and a stabilizer. Brackets extend downward from frame ahead of axle. Lengthwise rods extend between front bracket and resilient beam and are connected by their ends to front bracket and elastic beam. Triangular rod is connected with upper central section of axis and frame with possibility of rotation. Stabilizer has U-shape, is located above axis and is enclosed between two pairs of pneumatic cylinders. Stabilizer comprises transverse beam and two branches extending from ends of transverse beam in direction perpendicular to axis, in which transverse beam is supported to turn on pivot bearings. Bearings are installed in lower part of frame so that branches can perform swinging movement. Ends of branches are connected with possibility of rotation with axis by means of perpendicular tie-rods and axle supports. Each tie rod is pivotally connected to one end of branch and one axle bracket with possibility of rotation.EFFECT: compact design and higher motion comfort.6 cl, 5 dwg
Изобретение относится к подвескам транспортных средств. Пневматическая подвеска оси для задней оси содержит упругие балки, пневматические баллоны, расположенные на раме, пару передних кронштейнов, пару гидроамортизаторов, продольные штанги, треугольную штангу, стабилизатор. Кронштейны продолжаются вниз от рамы перед осью. Продольные штанги продолжаются между передним кронштейном и упругой балкой и соединены концами с передним кронштейном и упругой балкой. Треугольная штанга соединена с верхним центральным участком оси и рамой с возможностью поворота. Стабилизатор имеет U-образную форму, расположен выше оси и заключен между двумя парами пневматических баллонов. Стабилизатор содержит поперечную балку и два ответвления, продолжающихся от концов поперечной балки в направлении, перпендикулярном оси, в котором поперечная балка поддерживается с возможность поворота на поворотных подшипниках. Подшипники установлены в нижней части рамы так, что ответвления могут выполнять качающееся перемещение. Концы ответвлений соединены с возможностью поворота с осью посредством перпендикулярных тяг и кронштейнов оси. Каждая тяга шарнирно соединена с одним концом ответвления и одним кронштейном оси с возможностью поворота. Достигается компактность конструкции и повышение комфорта движения. 5 з.п. ф-лы, 5 ил.
PNEUMATIC AXLE SUSPENSION FOR REAR AXLE OF VEHICLE
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ОСИ ДЛЯ ЗАДНЕЙ ОСИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
2020-02-04
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
PNEUMATIC AXLE SUSPENSION FOR A REAR AXLE OF A VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2020
|Pneumatic axle suspension for a rear axle of a vehicle
Europäisches Patentamt | 2020
|PNEUMATIC AXLE SUSPENSION FOR A REAR AXLE OF A VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2017
|Pneumatic axle suspension for a rear axle of a vehicle
Europäisches Patentamt | 2020
|