Aparato para la conexión de un extremo más externo de una pasarela de embarque (4) de pasajeros extensible telescópicamente con una puerta (A3 - A5; A8; A9) situada sobre un cuerpo de aeronave, en el que la puerta está situada sobre un lado de la aeronave y en la parte superior y por debajo del nivel de la punta de ala de la aeronave, comprendiendo dicho aparato: una pasarela de embarque de pasajeros que incluye una parte (7) interna extensible de forma telescópica y una parte (10) extensible de forma telescópica, en el que un extremo interno de la parte interna de la pasarela de embarque de pasajeros está conectada mediante pivote a una rotonda (9) adyacente a un edificio (8) 10 de terminal para un desplazamiento de pivote en un plano vertical con respecto a la rotonda, y en el que la parte externa de la pasarela de embarque de pasajeros incluye, en un extremo más exterior, una cabina (5) para su emplazamiento contra una aeronave en una puerta de la aeronave; un medio (12) de accionamiento que incorpora unas ruedas (13, 14) y conectado a la pasarela de embarque de pasajeros para desplazar la pasarela de embarque, en el que el medio de accionamiento está situado en un extremo externo de la parte interna de la pasarela de embarque de pasajeros para desplazar el extremo externo de la parte interna de la pasarela de embarque acercándose y alejándose de un ala de la aeronave; un pilar vertical (25) montado sobre el suelo para soportar la rotonda y que incluye un medio elevador para modificar la longitud del pilar y de esta forma desplazar la rotonda y el extremo interno de la parte interna de la pasarela de embarque en dirección vertical con respecto al edificio de terminal; un medio (24) elevador soportado por el medio de accionamiento para modificar la posición vertical con respecto al ala de la aeronave del extremo externo de la parte interna de la pasarela de embarque de pasajeros y de un extremo interno de la parte externa de la pasarela de embarque en una dirección vertical con respecto al extremo externo de la parte interna de dicha pasarela de embarque; por medio de lo cual después de que una aeronave es aparcada para su conexión con la pasarela de embarque de pasajeros, la pasarela de embarque de pasajeros es desplazable por el medio de accionamiento de una posición de desplazamiento a una posición de amarre, en el que la altura y la inclinación con respecto al suelo de la parte interna de la pasarela de embarque de pasajeros son ajustables accionando el medio elevador y accionando el medio elevador para conseguir una altura deseada por encima de una superficie superior del ala de la aeronave y una inclinación deseada con respecto al suelo de la parte interna de la pasarela de embarque, y en el que el medio de accionamiento puede ser desplazado para extender telescópicamente la parte interna de la pasarela de embarque y para desplazar el medio de accionamiento en íntima proximidad con el borde de ataque del ala (6) de la aeronave; un medio (22) de pivote está dispuesto para pivotar la parte externa de la pasarela de embarque con respecto a la parte interna alrededor de un eje geométrico de pivote horizontal para desplazar la parte externa de la pasarela de embarque entre una posición en la que el extremo más exterior de la parte externa de la pasarela de embarque está por encima del eje geométrico longitudinal de la parte interna de la pasarela de embarque para posibilitar que la parte externa de la pasarela de embarque franquee el ala y la punta de ala de la aeronave, y una posición en la que el extremo más externo de la parte externa de la pasarela de embarque está por debajo del eje geométrico longitudinal de la parte interna de la pasarela de embarque para posibilitar que la cabina quede situada en una puerta de la aeronave; y porque un medio (23) para extender de forma telescópica la parte externa para que un extremo más exterior de la parte externa de la pasarela de embarque esté en una posición terminal en la que la cabina queda amarrada en posición adyacente a una puerta de pasajeros en el cuerpo de la aeronave.

A method and apparatus for connecting the outer end of a telescopically extendable passenger bridge to an aircraft door aft of the wing. An inner part of the bridge is connected to a terminal building by a rotunda, and the outer part of the bridge carries a cabin for connection to the aircraft at a passenger door. The bridge is movable by a drive system positioned at the outermost end of the inner part of the bridge, and the outer part is pivotable in a vertical plane relative to the inner part. The bridge is moved to a docking position, and the drive system is positioned close to the leading edge of the aircraft wing. After telescopically extending the inner part of the bridge, the outer part is swung downward and is telescopically extended to an end position at which the cabin is docked against the aircraft body.