L'invention concerne un système d'alimentation (250) pour un aéronef où le système d'alimentation (250) comporte un module d'alimentation (249) avec des canalisations de sortie (253a-b), des canalisations d'apport (251a-b) connectées à des réservoirs (110a-b) de dihydrogène et des moyens pour canaliser le dihydrogène des canalisations d'apport (251a-b) vers les canalisations de sortie (253a-b), un module de distribution (248) comportant des canalisations d'introduction (255a-b) connectées aux canalisations de sortie (253a-b) à travers des réchauffeurs (152, 154), des canalisations de distribution (257a-b) connectées à un moteur (106), et des moyens pour canaliser le dihydrogène des canalisations d'introduction (255a-b) vers les canalisations de distribution (257a-b), et une unité de contrôle (50) qui commande les moyens du module d'alimentation (249) et du module de distribution (248) en fonction des informations délivrées par des moyens de détection.Un tel système d'alimentation permet d'assurer l'alimentation en dihydrogène du moteur même en cas d'incident.

A supply system for an aircraft, wherein the supply system has a supply module with outlet pipes, feed pipes connected to dihydrogen tanks, and means for channeling the dihydrogen in the feed pipes towards the outlet pipes, a distribution module having introduction pipes connected to the outlet pipes via heaters, distribution pipes connected to an engine, and means for channeling the dihydrogen in the introduction pipes towards the distribution pipes, and a control unit which commands the means of the supply module and of the distribution module depending on the information provided by the detection means. Also an aircraft with such a supply system.