Es wird ein Hybridantriebssystem eines Fahrzeuges und ein Steuerverfahren dafür offenbart. Das Hybridantriebssystem eines Fahrzeuges umfasst: einen Motor (201); ein Doppelkupplungs-Automatikgetriebe (202), umfassend einen ISG (209); eine erste Antriebseinheit (203) und eine zweite Antriebseinheit (204); eine Batterie (205), wobei die Batterie (205) durch die erste Antriebseinheit (203) an den ISG (209) angeschlossen ist; einen Batteriemanager, wobei der Batteriemanager an die Batterie (205) angeschlossen ist und zum Testen eines SOC der Batterie (205) verwendet wird; einen Hinterradantriebsmotor (207), wobei der Hinterradantriebsmotor (207) durch die zweite Antriebseinheit (204) an die Batterie (205) angeschlossen ist und der Hinterradantriebsmotor (207) an ein hinteres Untersetzungsgetriebe des Fahrzeuges angeschlossen ist; und eine Fahrzeugsteuerung, wobei die Fahrzeugsteuerung an den Batteriemanager angeschlossen ist und die Fahrzeugsteuerung das Fahrzeug steuert, um in eine entsprechende Betriebsart gemäß dem SOC und erforderlichen Antriebsmoment WTD an einem Rad des Fahrzeuges versetzt zu werden. Das Hybridantriebssystem eines Fahrzeuges und das Steuerverfahren können daher garantieren, dass ein Fahrzeug in der besten Betriebsart läuft, wodurch die Leistung des Fahrzeuges verbessert wird.

Disclosed are a hybrid power system of a vehicle and a control method therefor. The hybrid power system of a vehicle comprises: an engine; a dual-clutch automatic transmission comprising an ISG motor; a first power unit and a second power unit; a power battery, the power battery being connected to the ISG motor by the first power unit; a power battery manager, the power battery manager being connected to the power battery and used to test an SOC of the power battery; a rear wheel drive motor, the rear wheel drive motor being connected to the power battery by the second power unit, and the rear wheel drive motor being connected to a rear speed reducer of the vehicle; and a vehicle controller, the vehicle controller being connected to the power battery manager, and the vehicle controller controlling the vehicle to enter a corresponding operating mode according to the SOC and drive required torque WTD at a wheel of the vehicle. The hybrid power system of a vehicle and the control method therefor can ensure that a vehicle operates in the best operating mode, thereby improving the performance of the vehicle.