Ein Verfahren zur Steuerung eines Fahrgastrückhaltesystems an Bord eines Kraftfahrzeugs umfasst Empfangen eines oder mehrerer biometrischer Schwachstellen-Klassifizierungssignale über eine Steuereinheit, die auf Gefährdungsmerkmale eines in einem Innenraum des Kraftfahrzeugs sitzenden Fahrgastes hinweisen. Als Reaktion auf das (die) biometrische(n) Schwachstellen-Klassifizierungssignal(e) und ein erfasstes Fahrzeugereignis, das eine Betätigung des Fahrgastrückhaltesystems erfordert, umfasst das Verfahren die automatische Anpassung einer tatsächlichen Kapazitätseinstellung des Fahrgastrückhaltesystems über die Steuereinheit. Ein Kraftfahrzeug umfasst eine Fahrzeugkarosserie, die einen Fahrzeuginnenraum definiert, ein Fahrgastrückhaltesystem, das im Fahrzeuginnenraum positioniert ist, und eine Steuereinheit, das die tatsächliche Kapazitätseinstellung des Fahrgastrückhaltesystems in Übereinstimmung mit dem Verfahren steuert. Das Insassenrückhaltesystem kann einen Sicherheitsgurt, einen Sitz und ein oder mehrere Airbagsysteme umfassen.

A method for controlling a passenger restraint system aboard a motor vehicle includes receiving, via a controller, biometric vulnerability classifier signal(s) indicative of vulnerability characteristics of a passenger seated in an interior of the motor vehicle. In response to the biometric vulnerability classifier signal(s) and a detected vehicle event requiring an actuation of the passenger restraint system, the method includes automatically adjusting an actual capacity setting of the passenger restraint system via the controller. A motor vehicle includes a vehicle body defining a vehicle interior, a passenger restraint system positioned in the vehicle interior; and a controller operable for controlling the actual capacity setting of the passenger restraint system in accordance with the method. The passenger restraint system may include a seatbelt, a seat, and one or more airbag systems.