Die Erfindung betrifft eine elektrische Antriebsvorrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einer elektrischen Maschine (14), welche einen Rotor (18) und einen Stator (16) aufweist, und einem koaxial zu der elektrischen Maschine (14) angeordneten Planetengetriebe (22), welches ein drehfest mit dem Rotor (18) verbundenes oder verbindbares, erstes Sonnenrad (24) mit einem ersten Verzahnungsbereich (V1), und einen Planetenträger (32) aufweist, welcher zwei in axialer Richtung des Planetengetriebes (22) voneinander beabstandete und einander gegenüberliegende Planetenträgerwandungsbereiche (34, 36) aufweist, nämlich einen ersten Planetenträgerwandungsbereich (34), welcher sich in einer ersten Wandungsebene (38) erstreckt, und einen zweiten Planetenträgerwandungsbereich (36), welcher sich in einer parallel zur ersten Wandungsebene (38) verlaufenden und in axialer Richtung des Planetengetriebes (22) von der ersten Wandungsebene (38) beabstandeten, zweiten Wandungsebene (40) erstreckt.


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    Titel :

    Elektrische Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen


    Beteiligte:
    GITT CARSTEN (Autor:in) / STOESSER JOCHEN (Autor:in) / HAERTER TOBIAS (Autor:in) / SCHILDER TOBIAS (Autor:in) / KOLB ANDREAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-05-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    ELEKTRISCHE ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, INSBESONDERE FÜR EINEN KRAFTWAGEN

    SCHILDER TOBIAS / RIEDL KLAUS / HAERTER TOBIAS | Europäisches Patentamt | 2019

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    Elektrische Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen

    SCHILDER TOBIAS / RIEDL KLAUS / HÄRTER TOBIAS | Europäisches Patentamt | 2019

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