Die Erfindung betrifft eine elektrische Antriebsvorrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einer elektrischen Maschine (12), mit einem Differentialgetriebe (18), welches eine Eingangswelle (22) aufweist, mit einem Gehäuse (26), mit einer Abtriebswelle (24), mit einem in dem Gehäuse (26) aufgenommenen ersten Planetenradsatz (28), welcher ein erstes Sonnenrad (30), ein erstes Hohlrad (32) und einen drehfest mit der Abtriebswelle (24) verbundenen oder verbindbaren ersten Planetenträger (34) als Elemente des ersten Planetenradsatzes (26) aufweist, und mit einem in dem Gehäuse (26) aufgenommenen zweiten Planetenradsatz (36), welcher ein zweites Sonnenrad (38), ein drehfest mit dem Gehäuse (26) verbundenes oder verbindbares zweites Hohlrad (40) und einen zweiten Planetenträger (41) als Elemente des zweiten Planetenradsatzes (36) aufweist, wobei der zweite Planetenträger (41) drehfest mit dem ersten Planetenträger (34) verbunden oder verbindbar ist und das zweite Sonnenrad (38) drehfest mit dem ersten Hohlrad (32) verbunden oder verbindbar

The invention relates to an electric drive device (10) for a motor vehicle, comprising at least one electric machine (12), comprising a differential transmission (18) which has an input shaft (22), comprising a housing (26), comprising an output shaft (24), comprising a first planetary gear set (28), which is received in the housing (26) and which has a first sun gear (30), a first ring gear (32) and a first planetary carrier (34), which is connected or can be connected to the output shaft (24) for conjoint rotation, as elements of the first planetary gear set (26), and comprising a second planetary gear set (36), which is received in the housing (26) and which has a second sun gear (38), a second ring gear (40), which is connected or can be connected to the housing (26) for conjoint rotation, and a second planetary carrier (41) as elements of the second planetary gear set (36). The second planetary carrier (41) is connected or connectable to the first planetary carrier (34) for conjoint rotation and the second sun gear (38) is connected or connectable to the first ring gear (32) for conjoint rotation.