Die Erfindung betrifft ein Getriebe (3) für einen Antriebsstrang (2) eines zumindest teilweise elektrisch angetriebenen Fahrzeugs (1), umfassend einen Stufenplanetenradsatz (4), ein erstes Gangschaltelement (5) und ein zweites Gangschaltelement (6), wobei der Stufenplanetenradsatz (4) ein erstes Sonnenrad (7a) und ein zweites Sonnenrad (7b), ein erstes Hohlrad (8) sowie mehrere an einem ersten Planetenträger (9) drehbar gelagerte Stufenplanentenräder (10) aufweist, wobei das erste Hohlrad (8) dazu eingerichtet ist, mit einer elektrischen Maschine (11) antriebswirksam verbunden zu sein, wobei der erste Planetenträger (9) drehfest mit einer Ausgangswelle (12) des Getriebes (3) verbunden ist, wobei das erste Gangschaltelement (5) dazu eingerichtet ist, in einem geschlossenen Zustand das zweite Sonnenrad (7b) gegenüber einem Gehäuse (13) festzusetzen, wobei das zweite Gangschaltelement (6) dazu eingerichtet ist, in einem geschlossenen Zustand das erste Sonnenrad (7a) gegenüber dem Gehäuse (13) festzusetzen, und wobei zum Drehantrieb der Ausgangswelle (12) eines der beiden Gangschaltelemente (5, 6) im geschlossenen Zustand vorliegt. Ferner betrifft die Erfindung einen Antriebsstrang (2), umfassend ein solches Getriebe (3).

A powertrain of a vehicle includes a stepped planetary gearset, a first gear shifting element and a second gear shifting element. The stepped planetary gearset has a first sun gear and a second sun gear, a first ring gear and a plurality of stepped planet gears rotatably mounted at a first planet carrier. The first ring gear is configured to drivingly connect to an electric machine. The first planet carrier is connectable to an output shaft of the gear unit to be fixed with respect to relative rotation. The first gear shifting element is configured to fix the second sun gear relative to a housing in a closed state, and the second gear shifting element is configured to fix the first sun gear relative to the housing in a closed state. One of the two gear shifting elements is in the closed state for driving the output shaft in rotation.