Fahrzeugluftreifen und Vulkanisationsform
Fahrzeugluftreifen und Vulkanisationsform
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Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen aufweisend einen profilierten Laufstreifen mit zumindest einem Feineinschnitt aufweisend einen Haupteinschnitt, der sich von einer Lauffläche bis zu einer Tiefe TH von 70% bis 100% einer Profiltiefe T* erstreckt. Weiter betrifft die Erfindung eine Vulkanisationsform (11) zur Ausformung eines entsprechenden Laufstreifens.Aufgabe ist es, die Griffeigenschaften des Reifens bei fortschreitendem Abrieb zu verbessern sowie ein Mittel zur Herstellung eines solchen Reifens.Dies wird dadurch erreicht, dass der Feineinschnitt (2) zumindest einen seitlich vom Haupteinschnitt (3) abzweigenden Seiteneinschnitt (5,5') aufweist, der sich bei einer Tiefe TS1 mit TS1 < TH vom Haupteinschnitt (3) trennt und sich bis zu einer Tiefe TS2 mit TS 1 < TS2 < TH erstreckt.Dies wird weiter dadurch erreicht, dass die Vulkanisationsform ein Lamellenblech (21) aufweist, welches eine Hauptlamelle (31) mit einer von einer Formfläche (41) der Vulkanisationsform (11) vorstehenden Höhe H von 70% bis 100% einer Profiltiefe T*, sowie zumindest eine seitlich von der Hauptlamelle (31) abzweigende Seitenlamelle (51), die sich bei einer Höhe HS1 mit HS1 < H von der Hauptlamelle (31) trennt und sich bis zu einer Höhe HS2 mit HS1 < HS2 < H erstreckt, aufweist.
Dokumentinformationen
Fahrzeugluftreifen und Vulkanisationsform
2022-01-20
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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