Die Erfindung betrifft ein Aufhängungssystem (1) für ein Fahrzeug. Um ein optimales Dämpfungsverhalten einer Radaufhängung im Hinblick auf den Fahrkomfort einerseits sowie auf den Bodenkontakt der Räder andererseits zu ermöglichen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Aufhängungssystem eine Stoßdämpfereinheit (2) aufweist, aufweisend eine erste Dämpfereinheit (5) und eine zweite Dämpfereinheit (6) mit jeweils einer fluidgefüllten Zylinderkammer (7, 8), wobei die Zylinderkammern (7, 8) in einer gemeinsamen Zylindereinheit (3) ausgebildet und gegeneinander abgeschlossen sind, wobei in jeweils einer Zylinderkammer (7, 8) ein mit einer Kolbenstange (11, 12) verbundener Kolben (9, 10) axial verschiebbar angeordnet ist, eine Kolbenstange (11, 12) aufbauseitig verbunden und die andere Kolbenstange (11, 12) radseitig verbunden ist und wobei Dämpfungen der beiden Dämpfereinheiten (5, 6) durch wenigstens eine Stelleinheit (15, 16) unabhängig voneinander beeinflussbar sind.
Aufhängungssystem für ein Fahrzeug
2021-06-17
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |