Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Parkassistenzsystem für ein Kraftfahrzeug zum automatisierten Ausparken mit automatisierter Längs- und Querführung aus einer Parklücke. Das Parkassistenzsystem ist eingerichtet, nach Erreichen einer Übergabeposition zur Übergabe der Fahrzeugführung an den Fahrer das Fahrzeug aktiv im Stillstand zu halten. Zur Übernahme der Fahrzeugführung erwartet das Parkassistenzsystem, dass der Fahrer das Fahrpedal betätigt. Wenn eine fahrerseitige Betätigung des Fahrpedals festgestellt wird, wird das Halten des Fahrzeugs im Stillstand beendet.


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    Titel :

    Parkassistenzsystem zum automatisierten Ausparken mit vorteilhafter Übergabe der Fahrzeugführung an den Fahrer


    Beteiligte:
    GUTSCH FELIX (Autor:in) / CHEN SOFIE (Autor:in) / NAGI RAMY (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-12-19


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF




    PARKASSISTENZSYSTEM ZUM AUTOMATISIERTEN AUSPARKEN AUS EINER LÄNGSPARKLÜCKE MIT EINEM RÜCKWÄRTSZUG ALS LETZTEM AUSPARKZUG

    NAGI RAMY / CHEN SOFIE / GUTSCH FELIX | Europäisches Patentamt | 2019

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