Es wird ein Mehrstufengetriebe mit einer Eingangswellenachse (I) und einer Ausgangswellenachse (II) vorgeschlagen, die achsversetzt zueinander angeordnet sind, wobei zumindest eine erste Welle (1) als Antrieb (An) koaxial zur Eingangswellenachse (I) angeordnet ist, wobei zumindest eine zweite Welle (2) als Abtrieb (Ab) koaxial zur Ausgangswellenachse (II) angeordnet ist, wobei sechs weitere Wellen (3, 4, 5, 6, 7, 8) vorgesehen sind, wobei eine erste Stirnradstufe (ST1) und eine zweite Stirnradstufe (ST2) sowie ein erster Planetenradsatz (RS1) und ein zweiter Planetenradsatz (RS2) vorgesehen sind, wobei sechs Schaltelemente (A, B, C, D, D1, E, F) vorgesehen sind, sodass zumindest acht Vorwärtsgänge (G1, G2, G3, G4, G5, G6, G7, G8) und zumindest zwei Rückwärtsgänge (R1, R2) schaltbar sind, wobei die erste Welle (1) mit einem dritten Element des ersten Planentenradsatzes (RS1) verbunden ist, wobei die erste Welle (1) mit einem zweiten Element des zweiten Planentenradsatzes (RS2) verbindbar ist, wobei die zweite Welle (2) mit einem dritten Element des zweiten Planentenradsatzes (RS2) verbunden ist, und wobei die zweite Welle (2) mit einem zweiten Element des ersten Planentenradsatzes (RS1) und mit einem ersten Element des zweiten Planetenradsatzes (RS2) sowie mit einem ersten Element des ersten Planetenradsatzes (RS1) verbindbar ist.


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    Titel :

    Mehrstufengetriebe


    Beteiligte:
    BECK STEFAN (Autor:in) / WECHS MICHAEL (Autor:in) / SEEBERGER MARC (Autor:in) / MORAW JENS (Autor:in) / NIEDERBRUCKER GERHARD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-02-01


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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