Die Erfindung betrifft ein Mehrstufengetriebe (100; 200), insbesondere für einen Antrieb eines Kraftfahrzeuges, aufweisend • eine Getriebeeingangswelle (1) als erste Welle und eine Getriebeausgangswelle (2) als zweite Welle, • einen Planetenradsatz (RS) mit wenigstens drei Getriebegliedern, • drei Stirnradstufen (ST1, ST2, ST3) mit jeweils wenigstens zwei Getriebegliedern und • mehrere Schaltelemente (10, 20, 30, 40, 50), deren selektives Schalten verschiedene Übersetzungsverhältnisse zwischen der Getriebeeingangswelle (1) und der Getriebeausgangswelle (2) bewirkt. Es ist vorgesehen, dass zwei der Getriebeglieder des Planetenradsatzes (RS) in einer festen Wirkverbindung stehen, indem eines der beiden Getriebeglieder mit einer der Stirnradstufen (ST1, ST2, ST3) und das andere der beiden Getriebeglieder mit der Getriebeausgangswelle (2) wirkverbunden sind, und das verbleibende Getriebeglied des Planetenradsatzes (RS) mit einer anderen der Stirnradstufen (ST1, ST2, ST3) wirkverbindbar und/oder gegen ein gehäusefestes Bauteil (G) festsetzbar ist.
Mehrstufengetriebe
2017-12-28
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch