Die Erfindung betrifft ein Mehrstufengetriebe (100; 200), insbesondere für einen Antrieb eines Kraftfahrzeuges, aufweisend • eine Getriebeeingangswelle (1) als erste Welle und eine Getriebeausgangswelle (2) als zweite Welle, • einen Planetenradsatz (RS) mit wenigstens drei Getriebegliedern, • drei Stirnradstufen (ST1, ST2, ST3) mit jeweils wenigstens zwei Getriebegliedern und • mehrere Schaltelemente (10, 20, 30, 40, 50), deren selektives Schalten verschiedene Übersetzungsverhältnisse zwischen der Getriebeeingangswelle (1) und der Getriebeausgangswelle (2) bewirkt. Es ist vorgesehen, dass zwei der Getriebeglieder des Planetenradsatzes (RS) in einer festen Wirkverbindung stehen, indem eines der beiden Getriebeglieder mit einer der Stirnradstufen (ST1, ST2, ST3) und das andere der beiden Getriebeglieder mit der Getriebeausgangswelle (2) wirkverbunden sind, und das verbleibende Getriebeglied des Planetenradsatzes (RS) mit einer anderen der Stirnradstufen (ST1, ST2, ST3) wirkverbindbar und/oder gegen ein gehäusefestes Bauteil (G) festsetzbar ist.


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    Titel :

    Mehrstufengetriebe


    Beteiligte:
    BECK STEFAN (Autor:in) / WECHS MICHAEL (Autor:in) / SEEBERGER MARC (Autor:in) / MORAW JENS (Autor:in) / NIEDERBRUCKER GERHARD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-12-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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