A tonneau system for use with a pickup truck is provided. The tonneau system includes a tonneau cover, a frame, and at least one latch. The tonneau cover has a plurality of tonneau sections. The plurality of tonneau sections has at least a first tonneau section and a second tonneau section. A first hinge system couples the first tonneau section to the second tonneau section, enabling stacking and expanding of the first tonneau section relative to the second tonneau section. The frame has a first side rail securable to a first side of a cargo box of a pickup truck and a second side rail securable to a second side of the cargo box of the pickup truck. The frame is pivotally connected to the third tonneau section distal to the second hinge system. The at least one latch releaseably secures the tonneau cover to the first side rail and to the second side rail. When the at least one latch is released, the stacked tonneau sections are permitted to depend into the cargo box.

L'invention concerne un système de couvre-habitacle destiné à être utilisé avec une camionnette. Le système de couvre-habitacle comprend une bâche couvre-habitacle, un châssis et au moins un verrou. La bâche couvre-habitacle présente une pluralité de sections de couvre-habitacle. La pluralité de sections de couvre-habitacle possède au moins une première section de couvre-habitacle et une deuxième section de couvre-habitacle. Un premier système de charnière couple la première section de couvre-habitacle à la deuxième section de couvre-habitacle, permettant d'empiler et d'étendre la première section de couvre-habitacle par rapport à la deuxième section de couvre-habitacle. Le châssis présente un premier rail latéral pouvant être fixé à un premier côté d'une benne pour cargaison d'une camionnette et un second rail latéral pouvant être fixé à un second côté de la benne pour cargaison de la camionnette. Le châssis est relié pivotant à une troisième section de couvre-habitacle distale par rapport au second système de charnière. L'au moins un verrou fixe de manière détachable la bâche couvre-habitacle au premier rail latéral et au second rail latéral. Lorsque l'au moins un verrou est relâché, les sections de couvre-habitacle empilées peuvent pendre dans la benne pour cargaison.