A hybrid vehicle includes a hybrid module, a transmission and a torque converter. The lubrication system associated with the torque converter includes an oil sump within the torque converter housing which is intended to be managed as a "dry" sump oil lubrication system. There is an oil pump in communication with the sump in order to manage the sump oil level. By monitoring an operational parameter of the oil pump motor (pressure, torque, or current) oil aeration can be detected.
L'invention concerne un véhicule hybride comprenant un module hybride, une transmission et un convertisseur de couple. Le système de lubrification associé au convertisseur de couple comprend un carter d'huile à l'intérieur du logement du convertisseur de couple ayant pour objet d'être géré sous la forme d'un système de lubrification à carter "sec". Une pompe à huile est en communication avec le carter afin de gérer le niveau d'huile du carter. La surveillance d'un paramètre opérationnel du moteur de la pompe à huile (pression, couple, ou courant) permet de détecter une aération d'huile.
SCAVENGE PUMP OIL LEVEL CONTROL SYSTEM AND METHOD
SYSTEME DE CONTROLE DE NIVEAU D'HUILE POUR POMPE DE RETOUR ET SON PROCEDE
2018-01-02
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |