Where the Rubber Meets the Road : Pavement Damage Reduces Traffic Safety and Speed

Sie sind hier: Homepage > Suche

Where the Rubber Meets the Road : Pavement Damage Reduces Traffic Safety and Speed

Freier Zugriff

Bock, Margaret / Cardazzi, Alexander / Humphreys, Brad R. / National Bureau of Economic Research

Road maintenance constitutes a significant component of public transportation spending at all levels of government. Formulation of efficient transportation infrastructure policy requires information about factors affecting road and traffic conditions. We generate the first causal evidence that decreasing pavement quality impacts vehicle crash rates and decreases average speed. Results from Instrumental Variable models using spatially and temporally disaggregated data from Federal-Aid Highway System (FAHS) roads in California show statistically and economically significant increases in vehicle crash rates and decreases in average vehicle speed caused by road damage. These impacts imply significant increases in social costs attributable to road damage

Zugriff

Download

Exportieren, teilen und zitieren

Dokumentinformationen

Titel :

Where the Rubber Meets the Road : Pavement Damage Reduces Traffic Safety and Speed

Beteiligte:

Bock, Margaret (Autor:in) / Cardazzi, Alexander (Autor:in) / Humphreys, Brad R. (Autor:in) / National Bureau of Economic Research (Herausgebendes Organ)

Erschienen in:

NBER working paper series ; no. w29176

Erscheinungsdatum :

2021

Format / Umfang :

1 Online-Ressource

Anmerkungen:

illustrations (black and white)
Campusweiter Zugriff (Universität Hannover) - Vervielfältigungen (z.B. Kopien, Downloads) sind nur von einzelnen Kapiteln oder Seiten und nur zum eigenen wissenschaftlichen Gebrauch erlaubt. Keine Weitergabe an Dritte. Kein systematisches Downloaden durch Robots.

DOI :

https://doi.org/10.3386/w29176

Medientyp :

Buch

Format :

Elektronische Ressource

Sprache :

Englisch

Schlagwörter :

USA , Verkehrssicherheit , Straßenbau , Verkehrsunfall , Kalifornien