Detail


Das Forschungs­daten­zentrum im Kraftfahrt-Bundesamt erweitert sein Datenangebot

Das Forschungsdatenzentrum im Kraftfahrt-Bundesamt (FDZ im KBA) erweitert sein Produktportfolio und bietet neben dem bestehenden Datenangebot zum Zugang in das Fahreignungsregister (FAER) erstmalig aufbereitete Datensätze zum Bestand im Zentralen Fahrzeugregister (ZFZR) an.

Das Forschungsdatenzentrum im Kraftfahrt-Bundesamt (FDZ im KBA) erweitert sein Produktportfolio und bietet neben dem bestehenden Datenangebot zum Zugang in das Fahreignungsregister (FAER) erstmalig aufbereitete Datensätze zum Bestand im Zentralen Fahrzeugregister (ZFZR) an.

Mit dem Bestand im ZFZR hat das FDZ im KBA sein Produktportfolio ausgeweitet. Zunächst stehen aufbereitete Datensätze zum Fahrzeugbestand zum Stichtag 01.01.2020 als downloadbare Scientific Use Files zur Off-Site-Nutzung zur Verfügung. Erfasst werden technische Informationen zu Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern, die zum Stichtag zugelassen und im ZFZR mit einem amtlichen Kennzeichen registriert sind, sowie demographische und regionale Informationen zur fahrzeughaltenden Person.  

Das Scientific Use File zum Bestand im ZFZR wird in zwei Varianten zur Verfügung gestellt. Beide Varianten enthalten ein umfassendes Paket an technischen Informationen zu Kraftfahrzeugen wie u.a. die Kraftstoffart/Energiequelle, Nennleistung, Maße, Gewichte oder die Emissionsklasse. Bei einer Variante wird dieser Variablenkranz mit stark aggregierten demographischen und regionalen Informationen zur fahrzeughaltenden Person komplementiert. Insgesamt enthält diese Variante Informationen zu ca. 65,8 Mio. Fahrzeugen. Eine zweite Variante enthält zusätzliche und detailliertere demographische und regionale Informationen zur fahrzeughaltenden Person, wird jedoch nur als eine 40%-Stichprobe zur Verfügung gestellt. Das Datenangebot zum Bestand im ZFZR wird in den nächsten Monaten um Scientific Use Files zu weiteren Bestandsjahren erweitert.

Das Datenangebot zum Zugang in das FAER ist um zwei weitere Zugangsjahre erweitert worden und berücksichtigt nun den Zugang von Erstmitteilungen in das FAER in den Jahren 2015 bis 2020. Ergänzt wird diese Erweiterung um eine Aufstockung des bestehenden Variablenkranzes für alle Zugangsjahre um weitere Ordnungswidrigkeitenkategorien. Zusätzlich sind nun u.a. Analysen zu Abbiege-, Vorfahrt- und Überholverstößen sowie ab dem Zugangsjahr 2018 auch zu Verstößen gegen die Bildung einer Rettungsgasse oder einer freien Bahn möglich. Als downloadbare Scientific Use Files zur Off-Site-Nutzung werden 50%-Stichproben des gesamten Zugangs in das FAER zur Verfügung gestellt, die für jedes Zugangsjahr somit verkehrssicherheitsrelevante Informationen von ca. 2 Mio. Teilnehmenden des Straßenverkehrs erfassen. Für Scientific Use Files zur On-Site-Nutzung, die ausschließlich vor Ort an einem Gastwissenschaftsarbeitsplatz analysiert werden können, wird der Zugang in das FAER als Vollerhebung bereitgestellt.

Nähere Informationen zum stetig wachsenden Datenangebot und zum Datenzugang sind auf den Seiten des FDZ zu finden.

Das FDZ im KBA, initiiert durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr und akkreditiert durch den Rat für Sozial- und Wirtschaftsdaten, stellt anonymisierte Mikrodaten aus den Bereichen der Kraftfahrer- und Fahrzeugstatistik ausschließlich für die nicht-kommerzielle, unabhängige wissenschaftliche Forschung nach Abschluss eines Datennutzungsvertrags kostenfrei zur Verfügung.