Verstellbare Lenkachse zur Optimierung der Radstellungsparameter von Nutzfahrzeug-Lenkachsen.
Belastbarkeitsgrenze und Verletzungsmechanik des angegurteten Fahrzeuginsassen
Zum Zusammenhang Grenzflaechenreaktivitaet/Lasttragevermoegen von EP-Additives
Belastbarkeitsgrenzen des angegurteten Fahrzeuginsassen bei der Frontalkollision
Evaluation of devices to measure the mitigation properties of steering systems
A Finite Element approach to occupant simulation:The PAM-CRASH airbag modell