Wärmebehandlung und Recken von verbundstranggepressten Luftfahrtprofilen
Methodik zur Nutzenanalyse und Optimierung sicherheitsrelevanter Fahrerassistenzsysteme
Potenziale und Grenzen thermischer Energierekuperation in mobilen Arbeitsmaschinen
Methodik zur Nutzenanalyse und Optimierung sicherheitsrelevanter Fahrerassistenzsysteme
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Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
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Untersuchung des Potenzials einer Brems-Ausweich-Assistenz
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Zukunftsweisende Fahrwerkssysteme in der Landtechnik