Zeitig steuern. Sichere Datenübertragung im Automobil
X-In-The-Loop-Framework für Fahrzeuge, Steuergeräte und Kommunikationssysteme
Voraussetzungen für die modellbasierte Entwicklung von Autosar-Systemen
Vorausschauendes ACC zur Steigerung der Energieeffizienz von Hybridfahrzeugen
Von eingebetteten Systemen zu Cyber-Physical Systems
Vom modellbasierten Architekturentwurf über die Simulation verteilter Systeme zum Serienprojekt
Videogestützte Umfelderfassung zur Interpretation von Verkehrssituationen für kognitive Automobile
Verschleißfreie Positionssensoren. Den Halleffekt in Kfz-Anwendungen sinnvoll nutzen
Vernetzung verteilter sicherheitsrelevanter Systeme im Kraftfahrzeug
Vehicle in the loop (VIL) Prüfkammer zur integrierten Prüfung neuer Fahrerassistenzsysteme