Closed-Loop Simulationsmodell der Fahrzeugklimatisierung
Verhalten im Crash. Bessere Vorhersagbarkeit von Stanznietverbindungen
Numerische Optimierung elektrifizierter Antriebsstränge
Schleppmomentoptimierung von Lamellenkupplungen
Robotergestützte Produktionstechnologien für Composite-Bauteile
Untersuchungen zum Insassenschutz kleiner Fahrer im Frontalunfall
Phlegmatisierung des Dieselmotors im Hybridverbund
Neue Lösung für die effiziente Entwicklung und Applikation von Motoren