1–20 von 40 Ergebnissen
|

    Gefügte Rotorwellen für die Elektromobilität — Fertigungskonzepte und Auslegung der Fügeverbindung

    Wagner, H. / Beihofer, D. / Peter, T. | British Library Conference Proceedings | 2018

    Besseres Fahren durch aktive Längskraftbeeinflussung

    Rosemeier, T. / Granzow, C. / Peter, R. | Tema Archiv | 2006

    Testergebnisse im Klimawindkanal von Modine Europe in Übereinstimmung mit Straßenmessungen

    Röser, Peter / Ehlers, Michael T. / Zurek, Dominik | Tema Archiv | 2007

    Synthetic Fuels against Climate Change and Environmental Pollution

    Jacob, E. / Bogatykh, I. / Goral, T. et al. | British Library Conference Proceedings | 2020

    Zur Entwicklung des European Train Control System (ETCS)

    Winter, Peter | IuD Bahn | 1996
    Beteiligte: Suga, T.

    Spezifischer Energieverbrauch im Güterfernverkehr der neuen Bundesländer

    Peter, Konrad / Schesky, Egon | IuD Bahn | 1996
    Beteiligte: Suga, T.

    The New Nissan FF Hybrid + New 4-Cylinder 2.5L Supercharged Engine - A New Approach to Powersource Evolution

    Minakawa, S. / Onoyama, T. / Ishizuka, T. et al. | British Library Conference Proceedings | 2013
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    Videoinspektion von Stromschienenanlagen

    Dreßler, T. / Peter, U. / Schatkowski, K. et al. | Tema Archiv | 1994

    Besseres Fahren durch aktive Langskraftbeeinflussung

    Rosemeier, T. / Granzow, C. / Peter, R. et al. | British Library Conference Proceedings | 2006

    Benefits and Requirements of the Hybridization of Euro VI Diesel Engines in Commercial Vehicles

    Achenbach, T. / von Esebeck, G. / Nickels, T. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    Ein Sekundaerkreis zur frequenzselektiven Daempfung von Hochspannungsfiltern

    Kurz, S. / Peter, T. / LoPizzo, G. et al. | British Library Conference Proceedings | 1993

    Catalyzed Gasoline Particulate Filters: Integrated Solutions for Stringent Emission Control

    Harth, K. / Wassermann, K. / Arnold, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2013
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    Conceptual Layout and Thermodynamic Potential of a Variable Compression Ratio for Modern Diesel Engines

    Korfer, T. / Bick, W. / Schnorbus, T. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    Global Energy and Environmental Issues, Reflected in Toyota's Advanced Powertrain Development

    Tanaka, T. / Osterreichischer Verein fur Kraftfahrzeugtechnik / Technische Universitat Wien et al. | British Library Conference Proceedings | 2013
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    Besseres Fahren durch aktive Laengskraftbeeinflussung

    Rosemeier,T. / Granzow,C. / Peter,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2006

    Powerful, Efficient and Smooth: The New Small Gasoline Engine Family from General Motors

    Alt, M. / Sutter, T. / Johnen, T. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    Pistons for Passenger Car Diesel Engines - Aluminum or Steel?

    Spangenberg, S. / Hettich, T. / Lazzara, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    The New BMW 3- and 4-Cylinder Petrol Engines with TwinPower Turbo Technology

    Steinparzer, F. / Schwarz, C. / Bruner, T. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter