Ein Beitrag zur ganzheitlichen Analyse des Energiebedarfs von Kraftfahrzeugen
Phlegmatisierung des Dieselmotors im Hybridverbund
Potentiale des Dieselhybrids durch optimierte Betriebsstrategie
Vorausschauende Betriebsstrategie für ein Erdgashybridfahrzeug
Ein neues Verfahren zur Bestimmung der Kraftschlussausnutzung von Antiblockiersystemen
Steuerung und Regelung des Antriebsstrangs eines Erdgashybridfahrzeugs
Eigensichere Überlagerungslenkung mit elektrischer und mechanischer Rückfallebene
Das Fahrzeug als aerodynamischer Sensor
Bestimmung der Anteile von Antriebs-, Umströmungs- und Rollgeräusch im Innenraum von Pkw
Untersuchung der zweistufigen Aufladung beim PKW-Dieselmotor
Wärmemanagement bei Nutzfahrzeugmotoren
Optimierung des Schaltprozesses bei schweren Nutzfahrzeugen durch adaptive Momentenführung
Ein Mittelwertmodell zur Thermomanagementoptimierung von Verbrennungsmotoren
Ein virtueller Testfahrer für den querdynamischen Grenzbereich