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Verkürzung der Entwicklungszeiten für moderne Antriebe durch VEGA
Weniger Versuche, bessere Schichten. Entwicklung und Optimierung von KTL-Tauchprozessen am Computer
Lange Anwege und hohe Geschwindigkeit oder: Kurze Anwege und niedrige Geschwindigkeiten?
Entwicklung eines Verfahrens zur optimierten fahrgastabhängigen Anschlussplanung
Aktive Schwingungsdämpfung für ungefederte Arbeitsmaschinen
Optimierte Anordnung der Infrastrukturelemente von Eisenbahnstandardstrecken
Leise durchstarten. Kunststoffe für den Motorraum auf dem akustischen Prüfstand
Einsatz von CAE-Tools in der Entwicklung von Kfz-Klimaanlagen
Neue Entwicklungen im Werkzeugbau für die Herstellung von großflächigen Karosseriepreßteilen