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Aufsatz (Zeitschrift)   Kraftfahrwesen   Maschinenbau, Energietechnik   Ggf. lizenzpflichtig   Auswahl aufheben
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    Potential des synthetischen Kraftstoffs OME1b fuer den russfreien Dieselmotor

    Feiling,A. / Muenz,M. / Beidl,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

      Potential des synthetischen Kraftstoffs OME 1b fuer den russfreien Dieselmotor

      Feiling,A. / Muenz,M. / Beidl,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Tribology and technology of bearings for crankshaft conrod systems

    Wolf,C. / Garnier,T. / Wilhelm,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    In line corrosion senor for oil condition monitoring of biogas operated stationary engines

    Schneidhofer,C. / Dorfmeister,M. / Doerr,N. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Simulation des Beulverhaltens von Automobilaussenblechen

    Angrosch,B. / Zigo,M. / Goegele,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Festkoerper Reibungsmodell auf energetischer Grundlage im Motoreinsatz

    Hadler,J. / Lensch-Franzen,C. / Kronstedt,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Effizientes CVT fuer Plug in Hybrid Fahrzeuge

    Goetz,A. / Lauinger,C. / Walter,B. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Fuel-efficient exhaust thermal management using cylinder throttling via intake valve closing timing modulation

    Garg,A. / Magee,M. / Ding,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Vergleichstest: Ford Fiesta 1,0 EcoBoost, Hyundai i20 blue 1,0 T-GDI, Opel Corsa 1,0 Ecotec Turbo, Skoda Fabia 1,2 TSI

    Kuehler,M. / van Zanten,C. / Zerha,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Elektrisch leitfaehige Schmierstoffe fuer adaptive Tribosysteme - Synthese und tribologisches Verhalten unter dem Einfluss von elektrischen Potentialen

    Kailer,A. / Dold,C. / Schubert,T. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Impact of rail pressure and biodiesel fueling on the particulate morphology and soot nanostructures from a common-rail turbocharged direct injection diesel engine

    Ye,P. / Sun,C. / Lapuerta,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Vergleichstest: Audi Q3, BMW X1, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mercedes GLA, Nissan Qashqai, Toyota RAV4

    Kuehler,M. / van Zanten,C. / Loof,D. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Temperaturverteilung eines Radialturbinenrads bei transientem Betrieb

    Diefenthal,M. / Rakut,C. / Tadesse,H. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Advanced injection systems for large marine and industrial engines

    Kendlbacher,C. / Blatterer,D. / Bernhaupt,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Kein Widerspruch: funktionale Sicherheit und Rapid Control Prototyping

    Eckmann,M. / Loske,C. / Wuellner,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Variable Verdichtung am Dieselmotor

    Diezemann,M. / Schramm,C. / Brauer,M.M. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    3D CFD Simulation der Schmierspaltstroemung in einem Radialgleitlager

    Egbers,C. / Gorenz,P. / Schmidt,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Zukuenftige Steuertriebe - Kette und Riemen im Wettbewerb

    Schoeffmann,W. / Howlett,M. / Truffinet,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Optimieren von Getriebesteuerungen durch Fahrerassistenzsysteme

    Chaker,S. / Kehrer,C. / Folie,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Der neue Reihensechszylinder Ottomotor von BMW

    Landerl,C. / Mattes,W. / Ruelicke,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Generative Zukunft? Generative Fertigung kann das Produktionsnetzwerk revolutionieren

    Kleinhans,C. / Hillebrecht,M. / Goroncy,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

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