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Aufsatz (Zeitschrift)   Maschinenbau, Energietechnik   Ggf. lizenzpflichtig   Deutsch   Auswahl aufheben
201–250 von 800 Ergebnissen
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    Drucklufttank statt Batteriepaket - hydraulischer Hybrid

    Hauri,S. / PSA Peugeot Citroen,FR / Bosch,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Druckverlustmodell fuer keramische Dieselpartikelfilter

    Ebener,S. / Floerchinger,P. / Corning,Wiesbaden,DE | Kraftfahrwesen | 2000

    Durchbruch fuer das CVT Getriebe? Audi praesentiert im A6 ein neuartiges CVT Getriebe

    Hauri,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 1999

    Durchgaengig. Makros beschreiben Geometrien rotationssymmetrischer und flaechiger Teile zum Fertigen in Schmiedemaschinen

    Wagner,S. / Univ.Stuttgart,Inst.f.Umformtechnik,DE | Kraftfahrwesen | 1991

    Dynamiklenkung

    Reuter,M. / Wiedmann,M. / Stark,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Dynamischer Hochlauftest fuer Turbolader

    Challand,S. / Scharrer,O.,Kramr,T. / Prevedel,K. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Echtzeitsimulation von ADAS-Sensoren

    Hafner,S. / Tesis Dynaware,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Echtzeit-Ueberwachung von Diesel-Einspritzanlagen

    Leonhardt,S. / Isermann,R. / Tech.Hochsch.Darmstadt,DE | Kraftfahrwesen | 1996

    Effiziente Dynamik, auch beim Testen - Versuchszentrum

    Janouch,S. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2010

    Effiziente Energieumwandlung - Einsatz eines wassergekuehlten Generators zur Stromerzeugung

    Bartusch,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2010

    Effiziente Klimatisierung im Elektrofahrzeug - Sensorik

    Eckardt,S. / Intelligente Sensorsysteme,Dresden,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Effiziente Mechanik Entwicklung bei der Turbolader Adaption mit kontinuierlich arbeitender Messtechnik

    Kehrwald,B. / Elsen,S. / IAVF Abtriebstechnik,Karlsruhe,DE | Kraftfahrwesen | 2007

    Einer schneller, einer leichter - Audi RS3 und Q7

    Hauri,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Eine weitere Sparrunde - Gasoline Technology Car II

    Gfeller,S. / Continental,Hannover,DE / Schaeffler,Herzogenaurach,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Einfache Routineanalyse von Schmierstoffkomponenten

    Holweger,W. / Faehnrich,S. / Simon,B. et al. | Kraftfahrwesen | 1993

    Einfach mal ganz anders - Vergleichstest Citroen C4 Cactus BlueHDi 100, Renault Captur dCi 90, Peugeot 2008 e HDi 92 und Ford Ecosport 1,5 TDCi

    Renz,S. / Citroen,FR / Renault,FR et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Einfach schnell - Fahrbericht Audi RS Q3

    Keusch,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Ein flexibles Piezo Common Rail System mit direktgesteuerter Dieselnadel

    Meyer,S. / Krause,A. / Krome,D. et al. | Kraftfahrwesen | 2002

    Einfluesse auf die Belagsbildung bei Einspritzduesen von Dieselmotoren mit Direkteinspritzung

    Tang,J. / Pischinger,S. / Gruetering,U. et al. | Kraftfahrwesen | 2008

    Einfluesse moderner Motorenoele auf das Verhalten von Gleitlagern und Kolbenringen

    Hoppe,S. / Arnold,G. / Federal Mogul,Burscheid,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2016

      Einfluesse moderner Motorenoele auf das Verhalten von Gleitlagern und Kolbenringen

      Hoppe,S. / Arnold,G. / Federal Mogul,Burscheid,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Einfluesse motorischer Betriebsparameter auf die Reaktivitaet von Dieselruss

    Fiebig,M. / Schoenen,M. / Gruetering,U. et al. | Kraftfahrwesen | 2010

    Einfluss der Blechoberflaeche und des Werkzeugs auf das tribologische Verhalten beim Tiefziehen und Streckziehen

    Wagner,S. / Univ.Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 1992

    Einfluss der Gemischbildung auf die Oelemissionen von Verbrennungsmotoren

    Budde,M. / Brandt,S. / Krause,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Einfluss der Relativgeschwindigkeit auf tribologische Systeme der Kaltmassivumformung

    Groche,P. / Zang,S. / Mueller,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Einfluss der Schmierstoffvariation auf die Reaktionsschichtbildung bei Axialzylinderrollenlager

    von Reichelt,M. / Weirich,T. / Bueckins,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2006

    Einfluss der Topographie von DLC Schichten auf deren Verhalten unter geschmierter Waelzbeanspruchung

    Spaltmann,D. / Loehr,M. / Binkowski,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2004

    Einfluss des Schmierstoffs auf die Mischreibung in Gleitlagern

    Knoll,G. / Umbach,S. / Univ.Kassel,DE | Kraftfahrwesen | 2010

    Einfluss von Diesel Ethanol Wasser Emulsionskraftstoffen auf die Dieselmotor Emissionen

    Bach,F. / Lueft,M. / Bartosch,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Einfluss von Zuendung und Zylinderinnenstroemung auf die ottomotorische Verbrennung bei hoher Ladungsverduennung

    Pischinger,S. / Geiger,J. / Neff,W. et al. | Kraftfahrwesen | 2002

    Ein Heilbronner: Fertigung Volvo 9900

    Boehnke,S. / Droegmoeller,Heilbronn,DE / Volvo,SE | Kraftfahrwesen | 2004

    Einsatz eines Dieselmotorenoeles im Biogasbetrieb

    Friedel,D. / Karok,S. / Schwermaschinenbau,Rosslau,DE | Kraftfahrwesen | 1991

    Einsatz von Diesel- und Gasgeneratoraggregaten in Blockheizwerken

    Buettner,S. / SKL Motoren- und Systemtechnik,Magdeburg,DE | Kraftfahrwesen | 1994

    Einspritzsystem fuer eine vollvariable Verlaufsformung

    Stegemann,J. / Meyer,S. / Roelle,T. et al. | Kraftfahrwesen | 2004

    Einstanzmuttern bei VW und Audi bewaehrt - Systemloesungen mit Einstanzmuttern

    Holzer,S. / Arnold & Shinjo,Forchtenberg,DE | Kraftfahrwesen | 2008

    Ein Verfahren zur Analyse und Prognose des Verbrennungsgeraeusches von Ottomotoren

    Pischinger,S. / Borggraefe,J. / Wiehagen,N. et al. | Kraftfahrwesen | 2001

    Elektrifizierung des Antriebsstrangs eines Gepaeckschleppers

    Weller,H. / Freudenstein,S. / Lingenfelser,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    Elektrische 48 V Hauptkuehlmittelpumpe zur Reduzierung von CO2 Emissionen

    Fritsch,K.M. / Weber,S. / Krappel,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Elektrische Aktuatoren fuer moderne Verbrennungsmotoren

    Buch,A. / Kloeckner,S. / Bernarding,E. et al. | Kraftfahrwesen | 2010

    Elektro Audi A1 - Wankel lebt

    Hauri,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2010

    Elektrohydraulische Smart Actuation fuer effiziente Doppelkupplungsgetriebe

    Gfeller,S. / Getrag,Untergruppenbach,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Emissionsreduzierung bei Nfz mit Dieselhybridantrieb

    Kuberczyk,R. / Koehler,J. / Blattner,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    E Motorrad aus dem Drucker - Elektronikfertigung

    Eckardt,S. / TE Connectivity,Bensheim,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Emporrenoviert. Opel Omega erneuert

    Hauri,S. / Opel,Ruesselsheim,DE | Kraftfahrwesen | 1999

    Emsig wie eine Biene - Fahrbericht MAN TGS 35 480 8x4

    Keusch,S. / MAN,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Endoskopische laserinduzierte Fluoreszenz in der Brennverfahrensentwicklung

    Wensing,M. / Guenther,M. / Zboralski,A. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Energieeffiziente Ansteuerung der Arbeitshydraulik

    Sgro,S. / Vukovic,M. / Murrenhoff,H. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Energieeffizienter Antriebsstrang durch Reibungsminimierung

    Beulshausen,J. / Geiger,J. / Pischinger,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Energieeffizienz durch Tribometrie: Untersuchung von Reibungsmessgroessen am Beispiel des beschichteten Tassenstoessel/Nocken Kontakts

    Dobrenizki,L. / Musayev,Y. / Tremmel,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Energiemanagement im neuen Audi A4

    Hietl,H. / Pfaller,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2007

    Energiesparende Formgebungsverfahren

    Kopp,R. / Sahm,P. / Engler,S. et al. | Kraftfahrwesen | 1991

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