The Effect of Engine Mounts on the Noise and Vibration Behavior of Vehicles
Flottenmanagement für Busse im ÖPNV - Optimale Nutzungsdauer und Altersstruktur
Schlanke Instandhaltung bei der Dresdner Verkehrsbetriebe AG
Incompatibility of High Ash Oil for Engines Run on Low Sulfur Diesel Fuel
Verbesserte Methoden zur Objektivierung von subjektiven Bewertungen des Fahrverhaltens
Extended Oil Drain Intervals - Conservation of Resources or Reduction of Engine Life (Part II)