Update of the Solar Concentrator Advanced Development Project
Untersuchungen zur Störkopplung und Schirmdämpfung von Elektro- und Hybridfahrzeugen
Untersuchungen zur Befahrbarkeit von Tiefseeböden mit selbstfahrenden Arbeitsmaschinen
Untersuchung der Stroemungsabloesung an modernen Grossmotorgueterschiffen
Untersuchung der stochastischen thermischen Belastung von Scheibenbremsen
Untersuchung der Spannung an den Sammelschienen von Bahnunterwerken als Zufallsprozess.
Untersuchung der Eigenschwingungsformen von NKW-Getriebegehäusen mittels verschiedener Meßverfahren
Untersuchung der Dynamik der Antriebsanlage eines Schiffes bei unregelmaessigem Seegang
Untersuchung am dynamischen Verhalten des elektromagnetischen Schwebefahrzeuges durch die Simulation
Unterstützung des Fahrers durch Umweltsensorik und intelligente Lichtsteuerung
Unterschiede physiologischer Indikatoren des Fahrerzustandes zwischen Real- und Simulatorfahrt
Unterscheidung trockener, nasser und vereister Fahrbahn fuer Kraftfahrzeuge mit Mikrowellen
Ungestörtes Fahrvergnügen? - EMV von Kfz-Elektronik
Unfallfahrzeug wird in 20 Minuten vermessen