Auslegung und Analyse Semiaktiver Flugzeugfahrwerke für Verkehrsflugzeuge
Entwicklung einer Profilfamilie für den EUROFAR-Rotor
Zur numerischen Simulation des instationären Verhaltens von kryogenen Raketentriebwerken
Instationäre Wirbelströmungen hinter Flügeln kleiner Streckung bei hohen Anstellwinkeln
Untersuchungen von Rotorblattspitzenwirbeln mittels eines 3 Komponenten Laser-Doppler Anemometers