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Применение метода дифференциальной эволюции в задаче атмосферного поворота плоскости орбиты
ІНФОРМАЦІЙНІ ВЛАСТИВОСТІ ГЕОФІЗИЧНОГО СЕРЕДОВИЩА
γ-ray spectroscopy in Mars orbit during solar proton events
Zylinderlaufflächen für Aluminium-Dieselmotoren
Zwoelfachsige elektrische Doppellokomotive WL 85 fuer die Eisenbahnen der UdSSR
Zweizeitwahrscheinlichkeitsmodell der kuenftigen Zuverlaessigkeitsentwicklung von Flugzeugmotoren
Zwei Welten treffen aufeinander
Zwei Varianten der Absicherung von Erdgas-Vorwärmanlagen nach DVGW-Merkblatt G 499
Zweisystem-Lokomotiven der Deutschen Reichsbahn (DR)
Zwei Milliarden Autos. Nachhaltige Mobilität Elektro- und Hybridantrieb (Teil I)
Zwei Hochflur-Stadtbahnwagen von Bombardier aus Bautzen
Zuverlässigkeit und Gültigkeit technischer Hilfssysteme
Zusicherungen und Laufzeit-Überwachungen in der modellbasierten Software-Entwicklung
Zusätzliche Aspekte zur Anwendung von formalen Techniken
Zusätzliche Anforderungen an den Karosseriekonstrukteur - am Beispiel der Stoßdämpferentwicklung
Zusammenfassende Verbrauchs-Bilanzierung des Antriebsstrangs des Autarken Hybrid
"Zur Verlagerung braucht es mehr Effizienz auf der Schiene"
Zur Unterbausanierung - Problemstellung, Entwicklung und Ausführung
Zurück in der Zukunft. Zeppeline
Zur Sicherheitsproblematik technologischer Entwicklungen
Zur Relevanz von Fahrermodellen bei Entwicklung und Test von Fahrwerksregelsystemen
Zur Modellierung der Gleisdynamik
Zur langfristigen Aluminiumversorgung der Automobilindustrie
Zur Genauigkeit der Radarinterferometrie im Setzungsmonitoring
Zur Entwicklungsdynamik der Verkehrsnachfrage im Personenverkehr: Hintergründe und Erwartungen
Zur Entwicklung der Hydrostatik in Landmaschinen mit Ackerschleppern
Zur dynamischen Stabilität von Eisenbahnstrecken mit Schotteroberbau auf Weichschichten
Zur Automobiltechnik von morgen - Zukunftsweisende Entwicklungen in der Fahrwerkstechnik
Zur Abhängigkeit der NE-Metallindustrie vom Automobil
Zündende Idee. Trafo-Kerze-Einheit zur Ionenstromanalyse vor Großserieneinsatz
Zum Verstaendnis der Reibsysteme in trockenlaufenden Bremsen und Kupplungen
Zum Stand der Magnetschnellbahnentwicklung TRANSRAPID in der Bundesrepublik Deutschland
Zum Spannungsrisskorrosionsverhalten von Tellerfedern
Zum Einsatz prozessflexibler Robotertechnik im Verkehrswesen
Zum Einfluss der Flexibilität der Fahrzeugstruktur auf das Fahrverhalten von Güterwagen