Vibration and ride comfort studies on a tracked vehicle
Vibration and comfort: vertical and lateral motion in the range 0.5 to 5.0 Hz
Vibrational analysis of a multibody virtual dummy for car and motorcycle users
Vertical random vibration analysis of vehicle–track coupled system using Green's function method
Vergleich von automatisierten Schaltgetrieben und Automatgetrieben
Verbesserungen von Komfort und Fahrverhalten durch adaptive Aenderung von Fahrwerksparametern