Zwei Welten treffen aufeinander
"Zur Verlagerung braucht es mehr Effizienz auf der Schiene"
Zur dynamischen Stabilität von Eisenbahnstrecken mit Schotteroberbau auf Weichschichten
Zulassungsversuche mit der automatischen Zugkupplung
Zulässige Verformungen von Stahlbrücken und Verbundbrücken bei Geschwindigkeiten größer 160 km/h
Zukunftsweisende Leittechnikkomponenten für Lokomotiven von Adtranz
Zukunftsorientierte Mobilitätsforschungspolitik
Zugkraft auf jeder zweiten Achse
Züge wechseln im Vorbeifahren automatisch die Spurweite
Znachenie i effektivnost issledovanij i ispytanij elektrovozov na Eksperimentalnom kolce