Glasfaserverstaerkte Kunststoffe Teil II: Konstruktion und Anwendung
Tiefabgestimmtes Masse-Feder-System für Stadtbahn- und Straßenverkehr
Lärm- und Erschütterungsprobleme der Festen Fahrbahn. Ursachen und Unterschiede zum Schotteroberbau
Erfahrungen bezüglich Maßnahmen zur Reduzierung von Luftschallemissionen der Festen Fahrbahn
Einbau eines leichten Masse-Feder-Systems (LMFS) unter Betrieb
Einsatz elastischer Elemente des Oberbaus bei der Festen Fahrbahn im Nahverkehr