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    Zylinderabschaltung fuer aufgeladene 3 Zylindermotoren - machbar und sinnvoll?

    Schamel,A. / Scheidt,M. / Weber,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Zweistufige Hochdruck-Turboaufladung fuer Gasmotoren mit hohem Wirkungsgrad

    Haidn,M. / Klausner,J. / Lang,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2010

    Zur Benzineinspritzung in Zweitakt-Ottomotoren

    Behrens,M. / Olbrich,C. / Ing.-Hochsch.Zwickau,Sekt.Kraftfahrzeugtech. | Kraftfahrwesen | 1977

    Zukuenftige Steuertriebe - Kette und Riemen im Wettbewerb

    Schoeffmann,W. / Howlett,M. / Truffinet,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Zeitreduktion und Kostenreduktion in der Motorenentwicklung durch Dynamikanalysen am Gesamtmotor

    Ortmann,C. / Rebbert,M. / FEV Motorentechnik,Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2005

    Wirkung von Kuehlmittelzusaetzen

    Berger,C. / Gugau,M. / Maiser,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2006

    Werkzeugschleifen - ein richtungsweisender Fertigungsprozess

    Weinert,K. / Schneider,M. / Willsch,C. et al. | Kraftfahrwesen | 1996

    Waessrige 2K-PUR-Softfeel-Beschichtungen fuer die Anwendung im Autoinnenraum

    Kobusch,C. / Petzoldt,J. / Bock,M. | Kraftfahrwesen | 1998