Methodik zur Entwicklung von crashkompatiblen Gesamtfahrzeugkonzepten
Herstellung und Eigenschaften von Superlegierungen mit zellularem Gefügeaufbau
Traglastermittlung für dünnwandige Träger mittels einfacher analytischer Modelle
Numerische Aerostrukturdynamik von Tragflügeln großer Spannweite
Das Potential von Karosserie-Stahlblechen für die Crashsicherheit