The dynamic response of tyres to brake torque variations and road unevennesses
Wechselwirkungen im Prozeß der Reibung zwischen Reifen und Fahrbahn
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Identifizierung von Reifenkennfeldern aus Fahrmessungen auf der Straße
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Entwicklung und Anwendung eines Messverfahrens zur Untersuchung der Verlustleistung von PKW-Reifen
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Innovative Weichmacher zur Eigenschaftsmodifizierung von Reifencompounds
Rollwiderstand und Verlustleistung von Personenwagenreifen auf unterschiedlich gekrümmter Fahrbahn
Methodik zur Identifikation fahrkomfortrelevanter Reifeneigenschaften
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Wirkkettenanalyse des Schwingungsphänomens Anfahrstempeln
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Seitenführungsverhalten von Kraftfahrzeugreifen bei schnellen Radlaständerungen
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Untersuchungen zur fahrerrelevanten Reifenbeurteilung bei benetzten Fahrbahnoberflächen
Modellierung und Simulation der Dynamik und des Kontakts von Reifenprofilblöcken
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Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn : Einflußgrößen und Erkennung
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Verbesserungspotenzial von Stabilisierungssystemen im Pkw durch eine Reibwertsensorik
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