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    Automotive industry in Europe: delivering on the Green Deal

    de Vries, S. | British Library Conference Proceedings | 2020

    Startklar fuer die Formula Student Driverless

    Hemer,S. / Seewaldt,S. / Tech.Univ.Kaiserslautern,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Prototypische Umsetzung eines Baustellenassistenten und Engstellenassistenten

    Scholz,S. / Chlosta,S. / Freter,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    High-Speed-Internet fuer jede mobile Maschine

    Platzdasch,S. / Anedo,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Vernetzte Autos und Datenoekologie

    Baer,S. / Elektrobit,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Sensoren in Leitpfosten stoppen Geisterfahrer

    Gfeller,S. / Univ.Saarbruecken,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Beruehrungsfreies Schnellladesystem

    Gfeller,S. / Tech.Hochsch.Deggendorf,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Home suite home - Fahrbericht VW Amarok Gehocab mit Kora Wohnkabine

    Renz,S. / Volkswagen,Wolfsburg,DE / Gehocab,Evessen,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Entwicklung der Aerodynamik beim Rennteam Uni Stuttgart

    Goebel,S. / Univ.Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Feuerstuhl unter Strom - Gauss Concept Rennmotorrad

    Eckardt,S. / Hochsch.Darmstadt,DE / Lapp Kabel,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Eine weitere Sparrunde - Gasoline Technology Car II

    Gfeller,S. / Continental,Hannover,DE / Schaeffler,Herzogenaurach,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Laserschneidportal in der Karosseriefertigung

    Manthey,S. / Opel,Ruesselsheim,DE | Kraftfahrwesen

    Effiziente Klimatisierung fuer Elektrofahrzeuge

    Gfeller,S. / Tech.Univ.Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    ADAS mit FPGAs/SoCs entwickeln

    Janouch,S. / Xilinx,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Vergleichstest: Smart Forfour 0,9, VW Up 1,0 TSI

    Renz,S. / MCC Smart,DE / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    HMI einmal anders

    Thaler,S. / Atmel,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Wenn zum Heizen die Abwaerme fehlt

    Hauri,S. / Tech.Univ.Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Kuehle Akkus - alternative Antriebe verlangen nach neuen Klimaloesungen

    Boehnke,S. / Konvekta,Schwalmstadt,DE / Spheros,Gilching,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Fussgaengerortung ohne Sichtkontakt

    Gfeller,S. / Tech.Univ.Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Es geht noch kleiner - 0,8 l Motor mit spezifischer Leistung von 120 kW/l

    Gfeller,S. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Torque Vectoring Getriebe in Leichtbauweise

    Gfeller,S. / Tech.Univ.Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Aufbau einer getriebetechnischen Webanwendung - eine Fallstudie

    Goessner,S. / Fachhochsch.Dortmund,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Center Airbag fuer besseren Seitenaufprallschutz

    Gfeller,S. / Zahnradfabrik Friedrichshafen,DE / TRW,Duesseldorf,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Entwicklung und Untersuchung eines Gasmotors fuer Landmaschinen

    Prehn,S. / Beberdick,W. / Univ.Rostock,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Fussgaenger und Fahrradfahrer zuverlaessig orten - auch bei Hindernissen

    Eckardt,S. / Tech.Univ.Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Starke LED Module fuer Traktoren

    Eckardt,S. / Deutz,Koeln,DE Hella,Lippstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Toter Winkel wird sicherer - Radarsensor fuer die Ueberwachung der toten Winkel

    Eckstein,S. / Infineon,Neubiberg,DE / Hella,Lippstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Messung der Kolbengruppenreibung - Herausforderungen und Erkenntnisse

    Graf,S. / Tech.Univ.Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Kuehlen nur mit Strom

    Boehnke,S. / Konvekta,Schwalmstadt,DE / Spheros,Gilching,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Analyse und modellbasierte Regelung von Ruckelschwingungen im Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen

    Zemke,S. / Univ.Hannover,DE / IAV,Gifhorn,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Audi entwickelt Ideen Baukasten fuer die Elektromobilitaet - Forschungsprojekt e performance

    Eckardt,S. / Tech.Hochsch.Aachen,DE / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Dreizylinder als Kraftprotz - 0,8 l R3 Benziner der Technischen Hochschule Aachen

    Hauri,S. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Mild und effizient - Gasoline Technology Car von Continental und Schaeffler

    Hauri,S. / Continental,Hannover,DE / Schaeffler,Herzogenaurach,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Testautomatisierung in der Virtuellen Inbetriebnahme

    Magnus,S. / Schroeder,T. / Krause,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Vergleich: Porsche Macan, Audi Q5

    Voswinkel,S. / Porsche,Stuttgart,DE / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Aufs Herz hoeren - Sensorweste

    Moser,S. / Daimler,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Rundumsicht in Echtzeit - High Resolution 3D Flash Lidar zur Umfelderfassung

    Gfeller,S. / Continental,Hannover,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Proreta zum Dritten - Sicherheit

    Janouch,S. / Continental,Hannover,DE / Tech.Univ.Darmstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2011

    Forscher entdecken neue Art der Reibung

    Gfeller,S. / Tech.Univ.Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Auf gehts Vergleichstest Audi A3 Cabrio 1,8 TFSI, VW Golf GTI Cabrio und Opel Cascada 1,6 SIDI

    Renz,S. / Audi,Ingolstadt,DE / Volkswagen,Wolfsburg,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Vergleichstest: VW Sharan 1,4 TSI, Ford Galaxy 1,5 EcoBoost

    Renz,S. / Volkswagen,Wolfsburg,DE / Ford-Werke,Koeln,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Mit allem Trumm und dran - Vergleichstest Audi Q7 3,0 TDI Quattro und Mercedes GLS 350 d 4Matic

    Renz,S. / Audi,Ingolstadt,DE / Mercedes-Benz,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Umfangreiches Sparpaket Mildhybrid als Gemeinschaftsprojekt

    Gfeller,S. / Continental,Hannover,DE / Schaeffler,Herzogenaurach,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Werkstoffkombinationen zur anforderungsgerechten Gestaltung hochbelasteter Gussbauteile

    Scharf,S. / Baehr,R. / Roepke,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2013