Fahrgastpotenziale im ländlichen Raum besser erschließen
Rostock - Berlin: Genügend Fahrgäste wären vorhanden
Nachfragepotenziale mit Mobilitätspaketen ausschöpfen
Lokomotivpools nicht überbewerten
Erwartungen und Ansprüche der Ostschweiz an die Zweite Etappe Bahn 2000
Denkblockade Einnahmenaufteilung?
Lok-Pools werden dringend gebraucht
Glanz und Elend der Elastizität
Schienenbonus: Es bleiben Fragen
Verkehr zu "Events" als Erlebni
Umdenken nötig? Version 2000 der Standardisierten Bewertung
Wann lohnt sich die Reaktivierung von Schienenregionalbahnen?
Ausbau der Karlsruher Stadtbahn ins Umland geht Zug um Zug weiter
25 Jahre S-Bahn in der Region Stuttgart
Stagnation auf höchstem Niveau
Quantifizierung des Schienenbonu
Maßnahmen für attraktiven SPNV - Umsetzung und Wirkungen
Einnahmenaufteilung an der Verkehrsnachfrage orientiert
Vlotho-Bus: Ortsbuskonzept mit emotionaler Wirkung
Mobilitätsdaten für den ländlichen Raum
Mobilitätsbaustein Car-Sharing
Für die Jahreszeit normale Geschäftslage
ÖPNV in einer alternden Gesellschaft
Aufschwung und Wachstum nur mit Bus und Bahn möglich
Was sind Elastizitäten heute noch wert?
Nutzung des E-Ticketings für die Anaylse der Verkehrsnachfrage
Was erwarten Verkehrsbetriebe von künftigen Busentwicklungen?
Gehen dem ÖPNV die Fahrgäste aus?
Die Potenziale von Car-Sharing
Untersuchungen zum regionalen Schienenverkehr
Deutsche Bahnbranche hofft auf Fortsetzung des Aufwärtstrend