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    Bahnkreis-Modelle zur Beurteilung der Umweltrelevanz von Schienenfahrzeugen

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    Technische Universität Berlin | TIBKAT | 1999

    Testverfahren zur Bewertung und Verbesserung von Kinderschutzsystemen beim PKW-Seitenaufprall

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    Nett, Reiner / Technische Universität Berlin / Bundesanstalt für Straßenwesen | TIBKAT | 2003

    Wege zur Markteinführung alternativer Fahrzeugantriebe - eine technisch-ökonomische Analyse : Abschlussbericht ; Förderzeitraum: 1.3.2001 - 31.5.2004

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    Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen, Lehrstuhl und Institut für Kraftfahrwesen / Technische Universität Berlin, Fachgebiet Energiesysteme | TIBKAT | 2004

    IMPULS 2005 - Integrierte Mobilitätsplanung, -umsetzung, -lenkung und -services für einen neuen Gemeinschaftsverkehr in der Region 2005 : Abschlussbericht IMPULS 2005 ; Laufzeit des Vorhabens: 01.06.2001 - 31.05.2004

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    Technische Universität Berlin, Fachgebiet Schienenfahrwege und Bahnbetrieb / Technische Universität Berlin, Zentrum Technik und Gesellschaft | TIBKAT | 2005

    Trassenbörse : Endbericht für die Phase 1 des Forschungsprojektes, 1.12.2002 - 28.2.2004

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    Technische Universität Berlin, Fachgebiet Wirtschafts- und Infrastrukturpolitik | TIBKAT | 2005

    Trassenbörse, Phase II : Forschungsprojekt ; Abschlussbericht

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    Technische Universität Berlin, Fachgebiet Wirtschafts- und Infrastrukturpolitik | TIBKAT | 2007

    OpenStreetMap for traffic simulation

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    Zilske, Michael / Neumann, Andreas / Nagel, Kai | DataCite | 2011
    Beteiligte: Technische Universität Berlin

    Modelling of coalescence in turbulent liquid/liquid dispersions considering droplet charge

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    Kamp, Johannes / Nachtigall, Stephanie / Maaß, Sebastian et al. | DataCite | 2012
    Beteiligte: Technische Universität Berlin

    Abbiegeunfälle Pkw/Lkw und Fahrrad

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    Kolrep-Rometsch, Harald / Leitner, Rodney / Platho, Christina et al. | TIBKAT | 2013

    A combined marginal social cost approach for automobile emissions and congestion

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    Agarwal, Amit / Kickhöfer, Benjamin | DataCite | 2014
    Beteiligte: Technische Universität Berlin