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Einfluss von verschiedenen Lastkollektiven auf den rechnerischen Rissfortschritt in Radsatzwellen
Nachgewiesen und Zugelassen: Leise Güterwagen-Radsätze mit Schallabsorbern
Erhöhung der Streckenkapazität des Shinkansen mit Dynamischem Flügeln
Objektive Grenzen der k-Wert-Berechnung und -Messung an Bahnfahrzeugen
Vollautomatische Abdrücklokomotive – Machbarkeitsstudie und Aufbau eines Demonstrators
Berechnung des Radprofilverschleißes durch Mehrkörpersimulation
Condition Based Maintenance für Güterwagen – Sicherheits-Check G4.4
Kältemittelverknappung – Technologische und zeitliche Herausforderung für den Bahnsektor
Datenqualität – entscheidend für den Erfolg der Digitalisierung
Fahrzeugmodelle für erweiterte Odometrie mit Satellitennavigation (in Simulation und Praxis)
Wie das Wetter im Herbst die Kraftschlusscharakteristik bei Fahrzeugtests beeinflusste
Vollradbrüche im Güterverkehr – Lösungen einer europäischen Fragestellung
Erhoehung der technischen Verfuegbarkeit von Seeschiffen durch Optimierung des Erhaltungsprozesses
Aspekte der Optimierung des Haupt- und Hilfsmaschinenbetriebes auf Motorschiffen
Fortschritte auf dem gebiet der steuerung und regelung bei wechselstromtriebfahrzeugen
Ein zukunftsorientiertes Automationskonzept fuer moderne Seeschifffe
Eurailspeed '95. Zweiter Weltkongreß über Hochgeschwindigkeit Lille (Frankr.), 4. - 6. Okt. 1995
Turboaufladung mit variabler Turbineneinstellung fuer LkW-Dieselmotoren
Spezifische Arbeit bei Verbrennungskraftmaschinen - ein wichtiger technisch-oekonomischer Kennwert
Zum Optimierungsproblem des technischen Betriebes der Dieselanlagen von Seeschiffen
Simulovanie prevadzkovych rezimov vznetoveho motora na skusobnom stave
Monitoring the vertical deflection of a flap rudder using a novel fibre optical strain sensor
Autotestcon '80, Washington, USA, November 2-5, 1980 (Propulsion ATE)
Lean Management in Unternehmen des öffentlichen Personennahverkehr
The benefits of variable geometrie turbocharging from the military aspect
Konstruktion und Instandhaltung von Aluminium-Schienenfahrzeugen
A study on the obstacle-induced variation of the gas explosion characteristics
Rückkopplungseffekte zwischen Motorkühlung und Fahrzeugklimatisierung