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    Rationelle Teilefertigung durch den Einsatz gegossener Rohteile

    Ambos, E. / Lichtenberg, H. / Seese, P. et al. | Tema Archiv | 1989

    Leichtbau beim Zylinderkurbelgehaeuse fuer aktuelle und zukuenftige Anforderungen

    Koehler,E. / Beer,S. / Klimesch,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2009

    An economic analysis of used electric vehicle batteries integrated into commercial building microgrids

    Freier Zugriff
    Beer, S. / Gomez, T. / Dallinger, D. et al. | BASE | 2011

    2009-01-0319 What Alternative Drive-train Technologies and Policies are Needed to Meet a 50% CO~2 Reduction Target? The Case of the EU-Fleet

    Ulli-Beer, S. / Bosshardt, M. / Dietrich, P. et al. | British Library Conference Proceedings | 2009

    Zukunftstechnologie fuer hoechstbelastete Druckgussmotoren aus Aluminium

    Beer,S. / Batz,T. / Denndoerfer,H. et al. | Kraftfahrwesen | 2007

    Leichtbau und Downsizing - Einsatzmoeglichkeiten von Aluminiumguss im Fahrzeug

    Koehler,E. / Beer,S. / Klimesch,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2010

    93NM026 Mechanical Properties of Mg-Mg-Si Lightweight Alloys as Piston Material

    Beer, S. / Frommeyer, G. / Schmid, E. et al. | British Library Conference Proceedings | 1993

    Neue Al Kolbenlegierung mit erhoehter Dauerschwingfestigkeit bei hohen Temperaturen

    Steffens,T. / Beer,S. / Henning,W. et al. | Kraftfahrwesen | 1999

    Mechanical properties of Mg-Mg2Si light weight alloys as piston material

    Beer,S. / Frommeyer,G. / Schmid,E. et al. | Kraftfahrwesen | 1993