Probabilistic modeling of stress gradients, microstructural and size effects in low-cycle fatigue
Empirisches Prognosemodell für die Federsteifigkeit von FVK-Metall-Hybridlaminaten
Methodik zur Integration mischbauintensiver Fahrzeugkarosserien in ein bestehendes Fabriksystem
PBI-Hochleistungsbeschichtungen für verschleißbeanspruchte Funktionsflächen
Methodik zur Prozessauslegung anforderungsgerecht gestalteter Strukturbauteile im Automobilbau
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Synchronisierungen mit Carbon-Reibwerkstoffen unter hohen und extremen Beanspruchungen
Potential von Nanosuspensionen zum Fügen bei niedrigen Temperaturen
Versagensmechanismen eines Modellsystems von Wärmedämmschichten
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Mack-Moden-Dämpfung mittels mikroporöser Oberflächen im Hyperschall