Zwischen Standard und Automotive-Anforderung. Aktuelle Schneidklemmtechnik-Designmethoden
Zweistufige Trajektorienplanung für das automatische Einparken
Zuverlässigkeitsbewertung softwareintensiver mechatronischer Systeme in frühen Entwicklungsphasen
Zusicherungen und Laufzeit-Überwachungen in der modellbasierten Software-Entwicklung
Zur Phänomenologie und Ersatzmodellbildung von Luftfedern
Zur integrierten Längs- und Querführung von Kraftfahrzeugen in Notsituationen
Zur Finite-Element-Modellierung des stationären Rollkontakts von Rad und Schiene
Zulaessige Schwingbeanspruchungen fuer elektrische Generatoren, Teil 2