Der Einfluss von Reifenungleichförmigkeiten auf Schwingungen am Rad und Fahrkomfort
Automatische Reifendruckregelung in der Gesamtsimulation Fahrzeug-Gelände
Wechselwirkungen im Prozeß der Reibung zwischen Reifen und Fahrbahn
Eine hybride Methode zur objektiven Beschreibung von Reifencharakteristika
Eine hybride Methode zur objektiven Beschreibung von Reifencharakteristika
Entwicklung und Anwendung eines Messverfahrens zur Untersuchung der Verlustleistung von PKW-Reifen
Methodik zur Identifikation fahrkomfortrelevanter Reifeneigenschaften
Rollwiderstand und Verlustleistung von Personenwagenreifen auf unterschiedlich gekrümmter Fahrbahn
Seitenführungsverhalten von Kraftfahrzeugreifen bei schnellen Radlaständerungen
Untersuchungen zur fahrerrelevanten Reifenbeurteilung bei benetzten Fahrbahnoberflächen
Modellierung und Simulation der Dynamik und des Kontakts von Reifenprofilblöcken
Verbesserungspotenzial von Stabilisierungssystemen im Pkw durch eine Reibwertsensorik
Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn : Einflußgrößen und Erkennung