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Zur Gestaltung automatischer Systeme zur Betaetigung der Bremsen eines zweigliedrigen Traktorzuges
Zur Frage der Senkung des Kraftaufwandes am Bremspedal einer Druckluftbremse beim Traktorzug
Zur Feststellung der optimalen Hubkraft eines Transportschlepperaggregats
Zur Bestimmung von optimalen Stufen der Speisewasservorwaermung in Schiffsdampfturbinenanlagen
Zur Bestimmung der optimalen Parameter von halbaxialen Stufen nach der Methode der Zufallssuche
Zur Auswahl einiger Teile der Kraftstoffanlage eines Diesellokmotors mit stark erhoehter Leistung
Zum Problem der Wahl der optimalen Abmessungen von Raupenfahrgestellen
Zum Problem der Qualitaetslenkung bei Elektromontagearbeiten
Zum Problem der Leitungssteigerung von mechanisierten Fliessstrassen in Schweissbetrieben
Zum Problem der Bildung optimaler Loesungen beim Vorentwurf von Schiffsmaschinen und -mechanismen
Zum Fehler bei der Bestimmung des optimalen Uebergangsverhaltens von Dampfturbinen
Zug-Geschwindigkeitseigenschaften von Lastzügen. Steuerung der Umfangskräfte der Antriebsräder
Zonal-based flexible bus service under elastic stochastic demand
Zink-Nickel-Abscheidung - optimale Elektrolyte für vielfältige Anwendungen
W-SPSA in practice: Approximation of weight matrices and calibration of traffic simulation models
Wrinkle-Reduction Law for Rectangular Membranes Under a Shear Load
Worst-Case Conditional Value-at-Risk Minimization for Hazardous Materials Transportation
Workspace Modeling and Path Planning for Truss Structure Inspection by Unmanned Aircraft
Work-how-you-like modules for suiting operators to output
Wirtschaftliche Bestimmung der Steigerung der Zuverlaessigkeit von Dieselmotoren
Wirkung von Sand auf feuchten Schienen und Sandverbrauch
Wireless technology applications to enhance traveller safety
Wing stiffness parameterisation for surrogate models
Winglet multi-objective shape optimization
Winglet design and optimization for a MALE UAV using CFD
Wing Kinematics Optimization for Hovering Micro Air Vehicles Using Calculus of Variation
Wing aerostructural optimization with an analytical fuel consumption sensitivity model
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Wing Aerostructural Optimization Under Uncertain Aircraft Range and Payload Weight
Wind tunnel experiments on the optimization of distributed suction for laminar flow control
Windshear recovery using thrust vectoring
Who moves the locker? A benchmark study of alternative mobile parcel locker concepts
When to go electric? A parallel bus fleet replacement study