DampTronic® sky. Minimierter Energieverbrauch (NO)
Durchfluss-Regelung des Auslagerbetriebes von Erdgasspeichern
Ziel, Struktur und Aufbau des Integrierten Transportsteuersystems der Deutschen Bundesbahn
Active engine mounting controller using extended minimal resource allocating networks
Repetitive Control am Beispiel eines Dieselmotors
Testen vernetzter Elektroniksysteme
Neue Technologien für Durchsichtdisplays zur Verwendung im fliegenden Hubschraubersimulator FHS
Transiente Unterspannungskompensation für selbstregelndes Fahrzeugbordnetz
Entwurf eines Sollwertgenerators für Fahrdynamikregelsysteme
Potenziale der Aktivlenkung für einen komfortablen Geradeauslauf
Modellbasierte Regelung und Applikationen eines Thermomanagement-Motorkühlsystems
Mechatronische Fahrzeug-Wankkompensation und Radsatzsteuerung
Quantitative Sicherheitsbewertung einer Fahrzeugsteuerung
Dynamik- und energieoptimale Stellgrößenaufteilung für die Regelung eines hybriden Fahrwerks
Abstimmung von Traktionsregelsystemen für Allradfahrzeuge mit Hilfe eines virtuellen Fahrzeugmodells