Automatisierte Radsatzbearbeitung für Metro Betriebe
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Berechnungsansatz für die Körperschallprognose des Antriebsstrangs eines Triebfahrzeugs
TRAXX Lokomotiven - Entwicklungen zu Radsatz-Torsionsschwingungen
Robuste Auslegung von Eisenbahnaggregaten hinsichtlich betriebsbedingter Schwingungen
Grundprinzipe für Plattformnachweise – Musterbeispiel Seitenwind
„eCAS" Eine wirtschaftliche Lösung einer aktiven Radsatzsteuerung
Betriebsfestigkeitsnachweis für Radsatzwellen – Hintergründe zum Nachweisweg D
Quietschhemmende Gummifederung für Straßenbahnräder