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    DESIGN AND TESTING OF A DROOP NOSE MORPHING FOR ADVANCED REGIONAL AIRCRAFT: NUMERICAL AND EXPERIMENTAL VALIDATION

    Cavalieri, V. / Gaspari, A. De / Ricci, S. | TIBKAT | 2023

    Conceptual design of a middle-of-the-market airliner

    de Mattos, Bento S. / Fregnani, José A. T. Guerreiro | Springer Verlag | 2023

    Concept of Operations for an In-time Aviation Safety Management System (IASMS) for Upper E Airspace

    K Ellis / L Prinzel / P Krois et al. | NTRS | 2023

    INVESTIGATION OF GUST LOADS ON A FLEXIBLE FORWARD SWEPT WING

    Handojo, V. / Meddaikar, Y. M. / Dillinger, J. K. S. et al. | TIBKAT | 2020

    Reinforcement Learning-based Control Allocation for the Innovative Control Effectors Aircraft

    Vries, Pieter S. De / Kampen, Erik-Jan Van | TIBKAT | 2019

    The Role of Virtual Reality in Autonomous Vehicles’ Safety

    Nascimento, Alexandre M. / Queiroz, Anna Carolina M. / Vismari, Lucio F. et al. | IEEE | 2019

    Advanced Turboprop Multidisciplinary Design and Optimization Within AGILE Project (AIAA 2018-3205)

    Della Vecchia, Pierluigi / Stingo, Luca / Nicolosi, Fabrizio et al. | British Library Conference Proceedings | 2018

    Advanced turboprop multidisciplinary design and optimization within AGILE project

    Della Vecchia, Pierluigi / Stingo, Luca / Nicolosi, Fabrizio et al. | AIAA | 2018

    Intelligente Erntemaschine

    Aposhian,S. / FireFly Equipment,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Aufs Herz hoeren - Sensorweste

    Moser,S. / Daimler,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Berechnungsmethode fuer reibdauerbeanspruchte Bauteile

    Leidich,E. / Hauschild,S. / Tech.Univ.Chemnitz,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Teleservice-Loesung steigert Qualitaet und reduziert Kosten

    Kerber,S. / optiMEAS Measurement a.Automation Systems,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Analysis of Geometric Features and Mesh Parameters on the 3rd PAW S-duct Case

    Moura Lima, Leandro S. / Batista de Jesus, Antonio / Huebner, Rudolf | AIAA | 2017

    Das Rad neu erfinden - Innovationen in der Reifenindustrie

    Anckaert,D. / Fontaine,S. / Besnoin,E. et al. | Kraftfahrwesen | 2017

    Using Accelerometers to Improve Real Time Railway Monitoring Systems Based on WSN

    dos Santos, Suzane G. / de Araújo, Iury R. S. / Anjos, Eudisley G. et al. | British Library Conference Proceedings | 2017

    Vergleichstest: Smart Forfour 0,9, VW Up 1,0 TSI

    Renz,S. / MCC Smart,DE / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Mobile Systemloesung fuer Fahrzeugdiagnose - Softing entwickelt Car Asyst App fuer Audi

    Eckardt,S. / Softing,Haar,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    ADAC entwickelt neues Crash Test Verfahren

    Eckardt,S. / ADAC,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Essai: Audi S4

    Meurer,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Aluminiumbauteile der Karosserieaussenhaut

    Heidrich,S. / Kraftfahrzeugtechn.Inst.,Lohfelden,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Forta H-Series - ultimate lightweigt solutions with high strength austenitic materials

    Lindner,S. / Outokumpu Nirosta,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Schwerer Sparer - Diesel Plug in Hybrid im SUV: Audi Q7 e tron 3,0 TDI quattro

    Gfeller,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Getriebeadapter aus Kunststoff

    Gfeller,S. / Continental,Hannover,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Essai: Audi Q5 V6 3,0 TDI 286 ch Tiptronic Design Selection

    Martin,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Vergleichstest: Audi TTS Roadster, Mercedes-AMG SLC 43, Porsche 718 Boxster

    Helmreich,S. / Gargolov,R. / Audi,Ingolstadt,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Reflektoren im Scheinwerfer: simple Technik oder doch ein modernes Hightech Produkt?

    Schildmann,S. / Automotive Lighting,Reutlingen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Test: Ford Edge 2,0 TDCi 4x4 Titanium

    Cerchez,S. / Ford-Werke,Koeln,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Test: Ford Ecosport 1,0 Ecoboost Titanium

    Cerchez,S. / Ford-Werke,Koeln,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Haertepruefung an Hochleistungsprodukten aus Kunststoffen und Elastomeren - Prueflabor versus echten Einsatz

    Zolota,S. / Heinrich Bareiss Pruefgeraetebau,Oberdischingen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Test: Audi R8 5,2 FSI quattro

    Helmreich,S. / Gargolov,R. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Leichtbau durch Multi Material Systeme - strukturelle Kabinenbauteile aus endlosfaserverstaerktem thermoplastischen Kunststoff ( Organoblech ) mit PUR Aussenhaut

    Spiegel,A. / Schmidhuber,S. / Fehrenbacher,U. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Matrix Beam algorithm: how fast is possible?

    Saralajew,S. / Benderman,G. / Porsche,Weissach,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Harte Zeiten - im Fokus: Volkswagen

    Grundhoff,S. / Gomoll,W. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Tribologisches Einsatzverhalten von diamantaehnlichen Kohlenstoffschichten auf Werkstoffstahl gegenueber Stahlwerkstoffen und Aluminiumblechwerkstoffen fuer ...

    Zhao,R. / Tremmel,S. / Univ.Erlangen-Nuernberg,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Anforderungen an Siliconelastomere aus Sicht eines Global Players

    Sitz,S. / Luetzeler,R. / Bosch,Renningen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Hybride Leichtbauhinterachse

    Gfeller,S. / Fraunhofer Inst.f.Betriebsfestigkeit u.Systemzuverlaessigkeit,LBF,Darmstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Essai: Ford Kuga 1,5 TDCi 120 ch Titanium

    Meurer,S. / Lefebvre,Y. / Ford-Werke,Koeln,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Bei Vernetzung hinken OEMs hinterher - Roland Berger Studie

    Eckardt,S. / Roland Berger Strategy Consultants,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Formula Student - a successful part of engineering education

    Ortwein,H. / Heussner,S. / Rennteam Uni Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Thermoplastic composites for high volume production

    Epple,S. / Bonten,C. / Univ.Stuttgart,Inst.f.Kunststofftechnik,IKT,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Zukunftsvisionen - Innovative Blechumformung und Leichtbau bei der Fahrzeugherstellung

    Schroeder,S. / Verein Deutscher Ingenieure,VDI,Duesseldorf,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Product generation engineering - efficient and effective to innovative drivetrain solutions

    Albers,A. / Ott,S. / Bursac,N. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Verbesserung der Insassensicherheit durch beruehrungslose 3D Messungen

    Adolf,S. / Sanow,G. / Gesell.f.Optische Messtechnik,GOM,Braunschweig,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Hochempfindliche Sensoren fuer optimale Sicht - Flash Lidar Sensoren

    Gfeller,S. / Fraunhofer Ist.f.Mikroelektronische Schaltungen u.Systeme,IMS,Duisburg,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Game-changer connectivity

    Pajonk,O. / Fraessdorf,S. / von Engel,A. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Bauteile auf Diaet setzen - strahlenvernetzbare Kunststoffe ermoeglichen durch geringe Wanddicken und Schaeumen leistungsfaehige und leichte Bauteile

    Engelmann,S. / Plastic Technologie Service,PTS,Adelshofen/Tauberzell,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Charakterisierung des anisotropen Werkstoffverhaltens von spritzgegossenen TPV Bauteilen

    Hopmann,C. / Bruns,P. / Eng,B. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    MODELLING OF THE FRACTURE OF A RAILWAY WHEEL

    Peixoto, Daniel F. C. / De Castro, Paulo M. S. T. | British Library Conference Proceedings | 2016

    Face-a-face: Range Rover Evoque Cabriolet 2,0 TD4 180 ch BVA HSE Dynamic, Mercedes C 250 d Cabriolet 204 ch BVA Fascination

    Meurer,S. / Saunier,A. / Land Rover,GB et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Vergleichende Untersuchungen zum Potential bakterieller Nanocellulose ( BNC ) in Elastomeren

    Goetze,T. / Stoecklhueber,W.K. / Wiessner,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

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