Akustisches Qualitätsmanagement für Schienenfahrzeuge
Ansätze zur permanenten Betriebs-Überwachung von Drehgestellen
Die Komplexität des Systems Bahn muss gestaltet werden
Die Neigetechnik-Erprobungsträger der SNCF - TGV mit Neigetechnik, AXIS und Triebzug X-TER
Die supraleitende Magnetschwebebahn - ein neuartiges Schienenfahrzeug
Entwicklung und Erprobung von Fahrwerken für künftigen Hochgeschwindigkeitsverkehr
Eurailspeed '95. Zweiter Weltkongreß über Hochgeschwindigkeit Lille (Frankr.), 4. - 6. Okt. 1995
Geräuschminderung bei Güterwagen
Moderner Festigkeitsnachweis für Eisenbahnfahrwerke
Neue Methodik von Belastungsversuchen an massiven Eisenbahnbrücken
Neue Prüfsysteme für Eisenbahnradprüfung und Radsatzwellenprüfung
Neue Techniken für Sattelanhänger im Kombinierten Verkehr - EU-Projekt SAIL
Straßen- und Verkehrsforschung in der ehemaligen DDR
Verschleiß in einer S-Bahn Wendeschleife, Messung und Simulation
Virtuelles Prototyping mechatronischer Drehgestelle mit Neigetechnik