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person:(De Amaral, S. P.)

    Tests: VW Golf Variant GTD, Audi TT Roadster 2,0 TFSI quattro

    Renz,S. / Wolkenstein,P. / Volkswagen,Wolfsburg,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Die naechste Generation der Vorbehandlung - von der Trikation Zinkphosphatierung zu den Duennschichtsystemen

    Kuhm,P. / Sinnwell,S. / Henkel,Duesseldorf,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Das Schmieden einer Rennschmiede

    Xander,P. / Frondorf,S. / Hochsch.Pforzheim,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Breit gefaecherte Analysen - CAN FD Netzwerk Validierung per Simulation und automatisierter Auswertung

    Isensee,P. / C&S group,Wolfenbuettel,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Simulation von Bremsquietschen innerhalb des Ford Entwicklungsprozesses - aktuelle Anwendungen, Herausforderungen und Moeglichkeiten

    Chrot,P. / Gocyla,P. / Kazimierczyk,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Tests: Mercedes CLA 180 Shooting Brake, Audi RS Q3

    Wolkenstein,P. / Renz,S. / Mercedes-Benz,Stuttgart,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Effizienzpotentiale durch Elektrifizierung bei mobilen Arbeitsmaschinen

    Pick,S. / Mueller,S. / Bach,P. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Electric Turbo, a key technology for Hybridized Powertrain (Lambda 1, Performance and Energy efficiency)

    Davies, P. / Bontemps, N. / Araujo, P. De et al. | TIBKAT | 2019

    Tribologische Bewertung von Honstrukturen im Ring Liner Kontakt

    Beau,P. / Schmidt,S. / Busch,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Der Simultaneous Equations Algorithmus zur aktiven Schwingungsisolation bei schmalbandigen Stoerungen

    Zech,P. / Becker,F. / Rinderknecht,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Aufgaben beim Thermomanagement von Hybridfahrzeugen und Elektrofahrzeugen

    Pischinger,S. / Genender,P. / Klopstein,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Einfluss der Relativgeschwindigkeit auf tribologische Systeme der Kaltmassivumformung

    Groche,P. / Zang,S. / Mueller,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Potential von Luftpfadvariabilitaeten am Nfz Motor

    Kovacs,D. / Gehrke,S. / Eilts,P. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Dauertest: Ford Tourneo Custom 2,2 TDCi L2 Titanium

    Hofbauer,S. / Mayr,P. / Ford-Werke,Koeln,DE | Kraftfahrwesen | 2014

    Innovatives Hochdrehzahl Antriebsstrangkonzept fuer hocheffiziente elektrische Fahrzeuge

    Gwinner,P. / Stahl,K. / Rupp,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2017

    Regelung der teilhomogenen Dieselverbrennung

    Seewaldt,S. / Rebecchi,P. / Bargende,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Schlanke NVH Entwicklung - Vision oder Illusion?

    Kruse,S. / Bode,K. / Gramstatt,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Topografiebeurteilung von Zylinderlaufbahnen

    Pehnelt,S. / Dollinger,P. / Osten,W. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Ansatz zur loesungsneutralen Funktionsmodellierung fuer das Komplexitaetsmanagement und Zuverlaessigkeitsanalysen bei mechatronischen Systemen

    Riekhof,F. / Winzer,P. / Woerner,L. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Die Anziehungskraft nimmt zu - polymergebundene Ferritmagnete fuer die Elektrifizierung im Automobil

    Barlog,P. / Gewalt,S. / Wiebel,T. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

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